IMSA Watkins Glen: Qualificação abandonada após enorme engavetamento LMP2/3
Condições meteorológicas mistas deram as boas-vindas à quinta rodada da principal série de carros esportivos da América, mas, após o shunt de vários carros que interrompeu a sessão LMP2/P3, essa e a sessão GTP que deveria seguir foram abandonadas.
Isso significa que todos os protótipos se alinharão na ordem do campeonato, com o #6 Porsche Penske Motorsport 963 de Nick Tandy e Mathieu Jaminet partindo da pole, à frente do #31 Action Express Racing Cadillac V-Series.R de Pipo Derani, Alexander Sims e Jack Aitken.
O #10 Wayne Taylor Racing com Andretti Autosport Acura ARX-06 de Ricky Taylor, Filipe Albuquerque e Louis Deletraz largará em terceiro, à frente do Chip Ganassi Racing Caddy de Sebastien Bourdais e Renger van der Zande e o #25 BMW M Hybrid V8 de Connor De Phillippi e Nick Yelloly.
Na sessão mista LMP2 e P3, a chuva caiu forte no topo da colina assim que os carros saíram dos boxes. De acordo com as regras da IMSA, as equipes não podem trocar os pneus.
Três carros – todos no molhado – aquaplanaram na seção de inicialização da pista, levando a um engavetamento que interrompeu a sessão : O # 30 de Ari Balough disparou primeiro, caindo na parede do pneu. O PR1 Mathiasen de Ben Keating seguiu seu caminho e bateu em seu carro parado. Então o # 17 P3 de Anthony Mantella (AWA) girou e pegou o carro encalhado de Keating. Todos os pilotos saíram ilesos.
Com literalmente nenhum tempo definido, o campo também será definido pela ordem do campeonato das equipes, o que significa que a entrada # 11 TDS Racing começará da pole à frente do # 52 PR1 carro que precisará de reconstrução após o desvio de Keating. Em P3, o carro nº 74 Riley partirá da pole à frente da máquina nº 13 AWA.
#78: US RaceTronics, Lamborghini Huracan GT3 EVO2, GTD: Misha Goikhberg, Loris Spinelli, Patrick Liddy
Foto: Jake Galstad / Imagens de automobilismo
Lamborghini vence Ferrari pela pole GTD
No GTD,
liderou os primeiros tempos de qualificação em seu #14 all-Pro Lexus RC F com o tempo de 1m45. 924s, apoiado pelo carro irmão nº 12 de Aaron Telitz que liderou a categoria Pro-am.
Com a pista seca após um aguaceiro pré-sessão, embora a zona de travagem do Inner Loop continuasse húmida,
Hawksworth e Serra então trocaram a pole entre eles, Serra parou os relógios em 1m44.829s, mas Spinelli recuperou com um recorde de 1m44.430s – batendo o líder da classe Pro Serra por quatro décimos, apesar de um painel com defeito, então ele não sabia seus tempos de volta.
Jordan Pepper se classificou em terceiro no Lambo de Iron Lynx, à frente de a dupla Lexus de Telitz e Hawksworth. Doriane Pin foi a sexta em seu Iron Dames Huracan.
Ross Gunn teve problemas quando a roda traseira direita se soltou em seu # 23 Heart of Racing Aston Martin Vantage, devido a um aparente problema no cubo, enquanto Alan Brynjolfsson girou seu Wright Motorsport Porsche 911 duas vezes na chicane Inner Loop.
