“Deixou tantas equipes loucas” – Denny Hamlin expõe o favoritismo da Hendrick Motorsports enquanto a NASCAR lhes dá uma oportunidade que nenhuma outra equipe tinha a dizer
A NASCAR sempre foi um esporte competitivo e emocionante. A liga de corrida passou por inúmeras mudanças e acréscimos ao longo dos anos, incluindo o projeto Garage 56. No entanto, comentários recentes do piloto da Joe Gibbs Racing Denny Hamlin no Actions Detrimental Podcast expuseram a verdade por trás do projeto.
Os comentários de Hamlin foram direcionados em relação à decisão da NASCAR de fazer parceria com a Hendrick Motorsports. Este último teve a oportunidade única de participar do projeto Garage 56 para as 24 Horas de Le Mans. A decisão foi anunciada um dia após a reunião trimestral da NASCAR com os proprietários das equipes no ano passado. Hamlin tinha uma ou duas coisas a dizer sobre como tudo aconteceu.
Denny Hamlin grita NASCAR por falta de transparência e respeito
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Hamlin expressou sua frustração com a NASCAR não aproveitou para informar os donos das equipes sobre essa grande novidade durante a reunião. Ele acrescentou ainda: “ Essa é uma informação importante que precisa ser compartilhada, mas eles queriam mantê-la oculta até que realmente fosse divulgada.”
Hamlin considera essas táticas de retenção de informações totalmente desrespeitosas para aqueles que são a carne e o sangue do esporte. Ele acrescentou: “ Eu fiquei tipo, você não acho importante quando todos os proprietários estavam na sala ontem para nos contar sobre essa grande notícia de que você está fazendo parceria com uma das equipes de corrida para fazer esse programa assim é apenas falta de transparência e respeito pelas pessoas que colocam o show para você toda semana.”
Chamando a surpresa indesejada “ um headcratcher ”, ele deu ao público da NASCAR uma janela para as consequências a partir do momento em que a NASCAR retransmitiu as informações às partes envolvidas. Ele expressou: “ Mais uma vez, isso deixou tantas equipes loucas, tantos fabricantes loucos que foi simplesmente ruim. ”
No entanto, Hamlin estava longe de terminar. Ele descaradamente chamou a NASCAR enquanto reiterava as últimas quatro palavras duas vezes. Ele encerrou seu artigo com uma oração para que eles precisassem ser produtivos ao passar informações no lugar certo e na hora certa.
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Chamada de Kevin Harvick para apelos públicos
A crítica de Hamlin à falta de transparência da NASCAR não é a primeira vez que um piloto proeminente se manifesta sobre a falta da organização de transparência. Kevin Harvick pediu recentemente que o processo de apelação seja mais transparente e público.
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Em uma entrevista recente, Harvick expressou sua frustração com a falta de transparência no processo de apelação, que ele acha que pode levar a confusão e dúvidas sobre a justiça das penalidades. Harvick sugeriu que os apelos fossem conduzidos publicamente e transmitidos ao vivo no site da NASCAR.
Os comentários de Harvick destacam a necessidade de maior transparência e responsabilidade nos processos de tomada de decisão da NASCAR. Tornar os apelos públicos daria às equipes e pilotos maior visibilidade sobre como as decisões são tomadas e forneceria um maior nível de transparência sobre as penalidades aplicadas.
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Comentários recentes de Denny Hamlin sobre o O podcast Actions Detrimental esclareceu um problema maior na NASCAR. A falta de transparência e comunicação entre a NASCAR e suas equipes pode prejudicar a reputação da organização e gerar frustração entre as equipes. É essencial que a NASCAR tome medidas para resolver esse problema e envolver as equipes no processo de tomada de decisão ou pode ser prejudicial.
