Aqui está o quão rápido o Porsche 918 Spyder realmente é
Mesmo com quase 10 anos de idade, o Porsche 918 Spyder permanece como a joia da coroa dos carros modernos da Porsche. Ele pega tudo o que havia de bom no supercarro Porsche Carrera GT e adiciona um toque eletrificado. Seu V8 de 4,6 litros produz 608 cavalos de potência já selvagens; acrescente os dois motores elétricos que fazem parte de seu sistema de transmissão híbrido e o 918 produz 887 cavalos de potência absolutamente sobrenaturais (via Porsche).
Isso é surpreendente para qualquer carro sob o sol, mas transcendente em um híbrido que pesa apenas pouco mais de 3.712 libras com o pacote Weissach opcional. Todo esse poder e ainda consegue obter 22 milhas combinadas por galão (via Edmunds ). Outros carros estão cansados e obsoletos apenas pela existência do 918 Spyder.
Novo, o carro tinha um MSRP $ 845.000. A produção terminou em 2015, com 918 carros construídos em apenas dois anos, tornando-o um carro extremamente raro. Exemplos de leilão tendem a girar em torno de $ 1,5-2 milhões. Com todo esse poder disponível e a assistência de um sistema de transmissão híbrido para inicializar, seria de esperar que o 918 Spyder fosse excessivamente rápido. Mas quão rápido é o orgulho e a alegria da Porsche?
Antes do
Lucid Air e o Tesla Model S Plaid dominaram as manchetes para aceleração vertiginosa, havia o Porsche 918. A Porsche descreveu a aceleração do 918 como “semelhante a uma catapulta” na documentação oficial de lançamento do 918 . Possui um tempo de 0-60 milhas por hora de apenas 2,6 segundos. Dado seu preço agora de sete dígitos, parece certo que o 918 envergonharia os carros menores.
Mesmo os melhores EVs em 2023 superam esse tempo apenas por frações de segundo. Para carros a gasolina, só é derrotado pela abominação profana que é o Dodge Challenger SRT Demon e o Bugatti Chiron. O Chiron custa mais do que um bairro inteiro, e o Dodge Demon parece um tijolo tentando quebrar a barreira do som. derrotando seus inimigos elétricos que atingem seus respectivos limites a pouco mais de 200 milhas por hora. Embora nem remotamente “barato” em qualquer interpretação sã da palavra, o 918 ainda supera sua classe quando se trata de especificações. Funcionando apenas com seus motores elétricos, o 918 pode atingir ainda respeitáveis 93 milhas por hora (via Porsche), especialmente para um híbrido.
Quando o carro era novo, o carro conseguiu quebrar o então mítico recorde de volta de sete minutos na pista de Nürburgring Nordschleif, na Alemanha, com um tempo de volta de seis minutos e 57 segundos, segundo a Porsche .
