Van der Garde junta-se à United para as corridas de Portimão e Monza WEC
O piloto holandês retornará ao WEC pela primeira vez em dois anos para pilotar o #23 Oreca 07-Gibson da United com Oliver Jarvis e Josh Pierson na classe LMP2.
Ele tem foi chamado para substituir o piloto britânico Tom Blomqvist, que tem que priorizar seus compromissos no IMSA WeatherTech SportsCar Championship com a Meyer Shank Racing durante os dois fins de semana conflitantes com o WEC em 2023.
As 6 Horas de Portimão cai no mesmo fim de semana do evento de Long Beach da IMSA, enquanto Monza do WEC tem um conflito de agenda com a visita da IMSA ao Canadá.
Van der Garde traz consigo uma vasta experiência para o United, tendo passado quatro temporadas na divisão LMP2 entre 2016-21, marcando uma vitória inaugural em Fuji em 19 com a Racing Team Nederland.
Ele passou a temporada de 2021 competindo em eventos IMSA selecionados para a equipe holandesa, terminando em segundo em tanto o Rolex 24 em Daytona quanto em Sebring antes de continuar a seqüência de pódios em Watkins Glen com um resultado de terceiro lugar.
“Estou realmente ansioso para correr com a United Autosports, eu os conheço há muito tempo – eles sempre estiveram na frente e tivemos grandes batalhas no WEC ao longo dos anos”, disse van der Garde .
“Também é uma honra correr com Josh Pierson, seremos companheiros de equipe no campeonato IMSA… e vamos novamente no WEC Monza e Portimão. Oliver Jarvis, eu conheço há muito tempo – nós andávamos de kart quando éramos adolescentes.
“É a primeira vez que corremos juntos, mas ele é um cara rápido, sabe o que está fazendo. Para mim, é uma boa oportunidade voltar ao WEC. Da última vez, ganhamos o campeonato de 2021 [Pro-Am Class] – agora, tenho duas corridas com o United, então vamos lutar pelas vitórias.”
#23 United Autosports USA Oreca 07 – Gibson LMP2: Alexander Lynn, Oliver Jarvis, Joshua Pierson
Foto: JEP / Motorsport Images
United Autosports obteve uma única vitória em 2022 na rodada de abertura em Sebring cortesia de Jarvis, o estreante Pierson e Paul di Resta, com a última corrida como reserva para Alex Lynn.
Lynn passou o resto da temporada correndo pelo United, mas subirá para a divisão Hypercar com a Cadillac no próximo ano, levando a equipe anglo-americana a contratar o ex-ás do JOTA Blomqvist como seu substituto. indisponível, uma vaga agora preenchida por van der Garde.
“Giedo sempre foi um competidor difícil de enfrentar”, disse o chefe da equipe, Richard Dean d.
“Já corremos contra ele na LMP2 há algumas temporadas e ele sempre dá o máximo de esforço e extrai o máximo de seu carro. Será um alívio ter Giedo ao nosso lado no próximo ano, em vez do espinho que ele tem sido até agora. Ele acrescenta qualidade à já formidável formação que temos para a temporada 2023 do WEC.”
