Harvick se afastará das corridas em tempo integral após 2023; esperado para se juntar ao estande da FOX
Harvick, 47, se aposentará das competições em tempo integral após a temporada de 2023 e deve fazer a transição para a cabine de transmissão para ser um analista de TV para a cobertura da NASCAR da Fox Sports em 2024 , descobriu o Motorsport.com.
Não é segredo que a temporada de 2023 é a última no contrato atual de Harvick com a Stewart-Haas Racing como piloto da Cup Series, mas Harvick ainda não descartar outra extensão.
No início de dezembro, Harvick disse que sua decisão “poderia ser de qualquer maneira”, mas foi inflexível que seria tomada antes do início da temporada de 2023.
Como parte do acordo esperado com a Fox em 2024, Harvick trabalharia como analista ao lado do atual locutor volta a volta Mike Joy e do ex-companheiro de equipe da NASCAR Clint Bowyer .
Fontes disseram que Harvick também deve aparecer no estande da Fox em pelo menos uma corrida nas séries Xfinity e Truck a cada temporada, bem como aparições ocasionais no programa da Fox durante a semana a temporada, “Race Hub.”
A adição de Harvick viria porque a Fox fez várias outras mudanças este ano, incluindo a saída do repórter de longa data Vince Welch e do atual locutor volta a volta da Xfinity Series, Adam Alexander, assumindo o cargo mesma função em Caminhões.
Desde a saída de Jeff Gordon, que deixou o estande após a temporada de 2021 , a Fox Sports usou uma rotação de convidados para preencher o terceiro lugar ao lado de Joy e Bowyer. A Fox utilizará a mesma fórmula nesta temporada.
Um porta-voz da Fox Sports disse na noite de quarta-feira que a rede não tem nada a anunciar no momento. A afinidade de Harvick para trabalhos futuros na TV também não é segredo. pelos fãs da NASCAR.
“Sinto-me bastante confiante de que fazer parte do lado da TV é algo que quero fazer no futuro”, disse Harvick em uma entrevista recente.
Um motorista disposto a falar o que pensa
Com Harvick, Fox conseguiria um piloto com uma carreira digna do Hall da Fama, que não teve nenhum problema em falar sobre questões na NASCAR, incluindo segurança, a necessidade de reformular o cronograma da Copa e a importância das corridas de base.
De fato, em 9 de janeiro, a série de corridas Late Model do CARS Tour de asfalto anunciou que tinha um novo grupo de propriedade consi picada de Harvick, motoristas aposentados que viraram analistas de TV Dale Earnhardt Jr. e Jeff Burton e proprietário da Trackhouse Racing Justin Marks.
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Com Harvick, Fox conseguiria um piloto com uma carreira digna do Hall da Fama, que não teve nenhum problema em falar sobre questões na NASCAR, incluindo segurança, a necessidade de reformular o cronograma da Copa e a importância das corridas de base.
De fato, em 9 de janeiro, a série de corridas Late Model do CARS Tour de asfalto anunciou que tinha um novo grupo de propriedade consi picada de Harvick, motoristas aposentados que viraram analistas de TV Dale Earnhardt Jr. e Jeff Burton e proprietário da Trackhouse Racing Justin Marks.
Harvick tornou-se cada vez mais competitivo no crepúsculo de sua carreira, conquistando seu primeiro título da Cup Series em 2014 aos 38 anos e garantindo 32 de suas 60 vitórias na Copa desde então.
Uma carreira no Hall da Fama
Apesar de estar imerso em uma seqüência de 65 corridas sem vitórias por quase dois anos, Harvick venceu corridas consecutivas em 2022 em Michigan e Richmond para torná-lo um dos apenas 10 pilotos na história da série para vencer pelo menos 60 corridas na carreira.
Depois de terminar entre os cinco primeiros na classificação da série seis vezes antes de Após sua mudança em 2014 para a Stewart-Haas Racing, Harvick terminou fora dos cinco primeiros apenas duas vezes desde então, incluindo três aparições consecutivas no Campeonato 4 de 2017 a 2019.
Entre suas vitórias, Harvick possui vitórias nas corridas da “jóia da coroa” do Daytona 500, Coca-Cola 600, Brickyard 400 e Southern 500. Os únicos outros pilotos na história da NASCAR a realizar esse feito são o falecido Dale Earnhardt Sr., Gordon e Jimmie Johnson.
Harvick também tem dois campeonatos da Xfinity Series e 47 vitórias na Xfinity Series, juntamente com 14 vitórias na Truck Series.
A entrada de Harvick na Cup Series veio inesperadamente em 2001.
Ele estava programado para executar uma programação parcial da Copa naquela temporada com Richard Childress Racing enquanto competia em tempo integral na Xfinity Series, mas a morte de Earnhardt em um acidente na última volta no Daytona 500 mudou drasticamente seu carro eer – and life.
O proprietário do RCR, Richard Childress, escolheu Harvick como substituto de Earnhardt no Chevrolet nº 3 – rebatizado como nº 29 – e apenas algumas semanas depois Harvick saiu de um lado- lado a lado, batalha na última volta com Gordon em Atlanta para emergir com sua primeira vitória na série. , ganhando o prêmio de estreante do ano em sua temporada de estreia improvisada.
