Ferrari surpreende com tempo de volta para pole 24 Horas de Le Mans
Ferdinando Cannizzo, diretor técnico de automobilismo da Ferrari, explicou que a volta de 3m22.982s com a qual Antonio Fuoco conquistou a pole para a etapa da fita azul do Campeonato Mundial de Endurance neste fim de semana superou as expectativas.
Fuoco terminou sete décimos mais rápido que o companheiro de equipe Alessandro Pier Guidi, com os dois Ferrari 499Ps Le Mans Hypercars bloqueando as posições iniciais da primeira linha.
O tempo da pole foi 1,5s mais rápido que no ano passado marca de qualificação estabelecida pelo piloto da Toyota, Brendon Hartley.
“Para ser honesto, não esperávamos este tempo de volta,” disse Cannizzo. “Acabamos de preparar o carro da melhor maneira possível, mas temos que dizer que Antonio fez uma de suas melhores voltas.
“Estamos muito felizes por termos dado a ele um bom carro.”
Cannizzo também expressou satisfação com a estratégia da equipe Ferrari dirigida pela AF Corse ao longo da sessão de qualificação final de 30 minutos disputada pelos oito primeiros carros de cada classe desde o primeiro período cronometrado na quarta-feira.
Ele explicou que Fuoco deu um reboque a Pier Guidi em suas primeiras corridas, antes que a ordem fosse invertida quando as Ferraris saíram novamente com um segundo jogo de pneus novos.
“Estou muito feliz com nossa estratégia na Hyperpole”, disse Cannizzo. “Decidimos sair atrás dos Toyotas para pegar um reboque e nossos carros também estavam se ajudando.”
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P de Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P de Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi
Photo by: Rainier Ehrhardt
Pier Guidi foi o mais rápido depois a primeira corrida com 3m23.897s em sua primeira volta rápida, que se compara com os 3m23.905s de Fuoco em sua segunda volta.
Fuoco encontrou mais de um segundo quando teve o reboque após os carros pitted.
Pier Guidi também melhorou, terminando com a melhor volta de 3m23.755s depois de perder um tempo três décimos mais rápido por violação dos limites da pista.
O chefe de corridas de carros esportivos da Ferrari, Antonello Coletta, anunciou o bloqueio da primeira linha do fabricante italiano como um “momento inacreditável”, mas enfatizou que o trabalho duro ainda está à frente da equipe.
“Este é apenas o primeiro passo no longo caminho em Le Mans”, disse ele. “Sabemos que a situação na corrida será muito diferente: a classificação é uma questão e a corrida é outra história.
“A chave para a corrida será a confiabilidade: este é o verdadeiro jogo do corrida.”
Ele reiterou a posição da Ferrari de que sua meta continua sendo um pódio em seu retorno a Le Mans com um protótipo de fábrica após uma ausência de 50 anos.
Ele também destacou que a marca fica atrás da Toyota em termos de experiência no enduro francês.
“Temos que respeitar a Toyota, que tem mais experiência do que nós”, disse ele. “A Toyota continua sendo o auge neste momento.”
A ação na pista do WEC recomeça às 12:00, horário local, no sábado, com o aquecimento pré-corrida e, em seguida, o início da corrida do centenário da 24 Horas em Le Mans às 16:00 hora local.
Reportagem adicional de Benjamin Vinel
