Estrelas da Acura buscam as primeiras vitórias nas 12 Horas de Sebring

14/03/2023 Equipe Bola Oval 0 comentários

Ricky Taylor da Wayne Taylor Racing-Andretti Autosport tem uma vitória e dois pódios no evento, mas seu companheiro de equipe Filipe Albuquerque tem um segundo e dois terceiros lugares, e seu companheiro de enduro Louis Deletraz fará apenas sua segunda largada no evento e apenas a quinta largada no IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

“Sebring é sempre uma batalha épica, mas a pista e a própria corrida se destacam no cronograma como as mais cansativas e o mais difícil de vencer”, disse Taylor. “Nossa Konica Minolta Acura ARX-06 nº 10 provou estar à altura do desafio em Daytona, e Sebring nos colocará em um teste ainda mais difícil. Mas todos na WTRAndretti se prepararam para isso e sentem que temos uma grande chance de vencer.”

Albuquerque acrescentou: “Temos testado em Sebring desde o início do Acura ARX-06. Cobrimos muito para garantir que tenhamos um carro muito competitivo, especialmente vindo da era DPi, onde teríamos dificuldades em Sebring.

“No meu currículo, não tenho uma vitória em Sebring, então uma vitória viria na hora certa com o LMDh. Estou ansioso para isso. Fomos os mais rápidos no teste oficial que mostra o nível de competitividade do carro e vamos dar tudo de nós como sempre.”

“Sebring é uma pista totalmente diferente de Daytona,” disse Louis Deletraz, “e [temos] muitos novos desafios pela frente. Estou ansioso para me reunir com minha equipe e companheiros de equipe no Acura ARX-06. Estamos liderando o campeonato e o objetivo é estender isso!”

Apesar de ter sido derrotado pela equipe Acura Meyer Shank Racing no Rolex 24 em janeiro, WTRAndretti lidera a corrida por pontos devido a IMSA punindo MSR por uma infração de pressão dos pneus.

“Todo mundo da WTRAndretti está animado com as 12 Horas de Sebring,” disse o dono da equipe, Wayne Taylor. “É uma das corridas que não vencíamos desde 2017 e agora que lideramos o campeonato, seria muito mais gostoso vencer aqui também.

“Também estamos premiado com pit-out, o que é sempre uma boa vantagem como primeiro carro do grid. Isso geralmente indica que você venceu a última corrida ou está liderando o campeonato. Louis [Deletraz] balançou o carro no sul da Flórida neste fim de semana e disse que o carro está bom. HPD criou um novo motor e software, houve novo BoP https://www.motorsport.com/imsa/news/acura-gets-biggest-weight-penalty-but-power- aumentar-para-sebring-imsa/10441686/ , mas até chegarmos à pista não sabemos como isso nos afetará.

“Estamos bastante positivo e temos os três melhores pilotos no paddock. Filipe [LMP2 United Autosports] e Louis [LMP2 WRT] também estão fazendo a corrida do WEC na sexta-feira, então eles terão muito tempo para se acostumar com a pista e Ricky fará a maior parte dos treinos para se preparar para a qualificação.

“Quanto ao clima, é tão estranho que não tenhamos chovido na Flórida, mas no dia da corrida parece que há 99% de chance de chuva. Mas estamos todos no mesmo barco e o problema é mesmo dos pilotos. Tem sido uma pausa longa e difícil desde o Rolex 24, então estou muito animado para o fim de semana e mal posso esperar para ver todos os nossos patrocinadores na pista.”

Tom Blomqvist, Colin Braun e o quatro vezes vencedor das 500 milhas de Indianápolis, Helio Castroneves, retornarão ao #60 AutoNation / SiriusXM Acura de Meyer Shank após sua vitória, junto com Simon Pagenaud, no Rolex 24. Braun venceu duas vezes a classe Prototype Challenge neste evento e em 2021 venceu em LMP3.

Ele disse: “Fizemos um ótimo teste na pista algumas semanas atrás, onde pudemos rodar com alguns pacotes de configuração diferentes. Isso nos ajudou a entender mais sobre os recursos das poderosas ferramentas do carro Acura LMDh. Sebring tem sido uma pista fantástica para mim, então mal posso esperar para começar a trabalhar. Acura. Como Albuquerque e Deletraz, ele competirá na corrida WEC de sexta-feira, pela United em LMP2, mas disse sobre suas funções na IMSA: “Sebring é uma das corridas, senão a mais difícil do calendário. A pista exige muito do carro, os pilotos e a equipe.

“Nada pode ser deixado de lado para obter um resultado aqui. A equipe tem feito muito trabalho nos bastidores para nos preparar para este fim de semana, então vamos veja o que podemos fazer.”

Notavelmente, Castroneves correu apenas cinco vezes em Sebring, a primeira vez até agora sendo a melhor, quando terminou em terceiro na LMP2 no Porsche RS Spyder da Penske em 2007. Os últimos quatro eventos em Sebring para Castroneves foram a bordo de uma máquina Acura DPi, com o melhor resultado em quarto lugar em 2019, quando a Penske comandou a marca Acura.

“Sebring é um daqueles lugares que eu não tenho Ainda não tive o privilégio de vencer”, disse. “Conheço esta pista durante toda a minha vida como piloto e espero que possamos mudar isso este ano.

“Tivemos alguns bons testes aqui com a equipe, então agora veremos onde isso nos coloca este fim de semana.”