Didi definida para fazer estréia no mercado de ações dos EUA, arquivos para IPO

Previsto para ser um dos maiores IPOs de tecnologia de 2021, o IPO da Didi pode render à empresa uma avaliação de US $ 100 bilhões, ao mesmo tempo que levanta US $ 10 bilhões.

Didi Chuxing , fundada em 2012 por Cheng Wei, protocolou uma Oferta Pública Inicial ( IPO ) sob seu nome formal Xiaoju Kuaizhi Inc. Tornou-se líder de mercado na indústria de tecnologia de mobilidade em pouco tempo, tendo adquirido seu maior concorrente, a unidade da Uber na China, em 2016 Em contrapartida, o Uber passou a ter uma participação de 12,8% na Didi. Outros investidores de alto perfil incluem gigantes da tecnologia SoftBank Group Corp com uma participação de 21,5% na empresa, e Tencent Holdings Ltd , que detém 6,8 % da empresa. Apesar da concorrência constante na indústria de carona, Didi conseguiu se manter dominante por meio de sua expansão contínua no fornecimento de serviços relacionados usando tecnologia de ponta.

Como outras indústrias afetadas pela pandemia, Didi também sofreu enormes perdas estimadas em US $ 1,6 bilhão para 2020. Seu lucro líquido diminuiu quase 10% entre 2019 e 2020, graças à pandemia que reduziu o número de passageiros e afetou os negócios entre os países. No entanto, o primeiro trimestre de 2021 trouxe boas notícias, pois viu um crescimento surpreendente de 107% e dobrou a receita, obtendo um lucro de $ 30 milhões. Como grandes startups de tecnologia, Didi viu perdas em seus 8 anos de existência, no entanto, ainda controla a indústria de carona do país.

Didi Chuxing tem suas operações em 15 países na África, América do Sul, Ásia e Europa, incluindo China, embora seja um grande cliente base compreende a população chinesa. Além de fornecer meios de transporte baseados em aplicativos, Didi também oferece entrega de comida, serviços financeiros e automotivos. A empresa sediada em Pequim também trabalhou em parceria com BYD Co. Ltd ., Um fabricante de automóveis chinês, para desenvolver eletricidade carros, especificamente projetados para seus negócios de saudação. Além disso, a empresa também fez parte da parceria estratégica com Guangzhou Automobile Industry Group para projetar, desenvolver e fabricar veículos elétricos autônomos.

Na Carta do Fundador apresentada juntamente com o processo, o CEO Cheng reconheceu os erros e falhas da empresa, notadamente o estupro e mortes de duas mulheres e a situação difícil de motoristas que enfrentam tratamento injusto. A carta menciona as soluções adotadas para superar as deficiências que incluem o redesenho de mais de 200 recursos do aplicativo, a instalação de dispositivos e mecanismos de melhoria de segurança e o estabelecimento de uma Equipe SWAT que responderia a todos os incidentes de segurança em tempo real.

Com tal reavaliação e melhoria dos serviços existentes, Didi está tudo pronto para tirar proveito do vasto mercado de investimentos nos EUA. Com os efeitos da Covid diminuindo e a implantação universal de vacinas, os serviços de carona já chegaram ao mercado como nunca e a Didi planeja aproveitá-los ao máximo por meio do uso estratégico de seus recursos do IPO. Mais de um quarto irá para o desenvolvimento de competências tecnológicas, enquanto uma parte igual será destinada aos esforços de expansão internacional. Cerca de 20% do valor arrecadado será destinado ao desenvolvimento de novas ofertas e o restante será destinado à atividade corporativa.

Goldman Sachs , Morgan Stanley e JPMorgan são escolhidos como os subscritores principais para o IPO.

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