WRT comandará a equipe LMDh de fábrica da BMW no WEC após a separação da Audi
A BMW retornará à primeira classe das corridas de resistência no ano que vem, quando seu novo BMW M Hybrid V8 fizer sua estreia na competição com o Team RLL no IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Um programa WEC seguirá em 2024, com a BMW se movendo para nomear a equipe WRT de Vincent Vosse como sua equipe parceira para seu primeiro ataque à vitória absoluta nas 24 Horas de Le Mans desde sua última vitória em 1999, tendo inscrito um M8 GTE na classe GTE Pro para o Supertemporada do WEC 2018-19.
O WRT é afiliado à Audi desde sua inauguração como GT3 para a temporada de 2010, vencendo as 24 Horas de Nurburgring, as 24 Horas de Spa e as 12 Horas de Bathurst, além de inúmeras títulos na plataforma GT World Challenge da SRO, mas sua separação com a marca Ingolstadt foi anunciada hoje cedo.
A equipe belga, tendo conquistado o LMP2 classe em sua estreia em Le Mans no ano passado, além de garantir os títulos do WEC e da European Le Mans Series LMP2, planejava fazer parceria com a Audi no i ts programa LMDh para 2023 antes de seu cancelamento.
Vosse disse que estava “extremamente feliz com o início desta nova parceria com a BMW M Motorsport” e descreveu o passo até o LMDh como “o próximo lógico passo” para a equipe.
“Não estamos apenas entusiasmados com o desafio à frente, mas também gratos pela confiança da BMW M Motorsport em nós.
“Ainda me lembro quando a BMW M Motorsport venceu em Le Mans em 1999, pois eu era um dos pilotos da equipe no box vizinho. Vamos trabalhar duro para repetir esses momentos e vivê-los juntos.”
Vincent Vosse, chefe da equipe WRT
Foto por: Marc Fleury
O M Hybrid V8 teve seu primeiro lançamento no mês passado na Itália, perto da sede do parceiro de chassis Dallara, e o WRT deve passar por um intenso cronograma de testes com o carro antes de correr no WEC.
O chefe da BMW M Motorsport, Andreas Roos, descreveu o WRT como “o parceiro ideal para nosso retorno a Le Mans”.
Um programa GT3 com a equipe em 2023 ainda não foi discutido, mas espera-se que o WRT continue na arena GT3 no próximo ano juntamente com seu programa LMP2.
“Desde o início, as discussões com Vincent Vosse e seus parceiros foram muito positivas”, disse Roos.
“Ficou imediatamente claro que compartilhamos uma paixão pelo projeto WEC e pelo BMW M Hybrid V8, e não demorou muito para chegarmos a um acordo sobre a colaboração.
“Agora haverá um período de intensa reparações no próximo ano, antes das primeiras aparições competitivas em 2024.
“Ainda não consideramos nenhuma participação em potencial para a equipe WRT em corridas de GT.
“Nos próximos meses, tomaremos uma decisão sobre nosso programa de corrida para o BMW M4 GT3 na temporada de 2023 em estreita colaboração com todas as nossas equipes BMW M Motorsport.”
O chefe da BMW M, Franciscus van Meel, acrescentou: ” Estamos orgulhosos e satisfeitos que uma equipe de alta qualidade como o Team WRT concordou em enfrentar nosso BMW M Hybrid V8 e competir com ele em Le Mans e em todas as outras corridas do WEC.
” Os próximos anos nos verão em uma ótima posição nos dois principais programas de corrida, com o BMW M Team RLL na série IMSA e o Team WRT no WEC.”
