Porsche dará a primeira corrida do novo carro LMDh este ano

O novo chefe do automobilismo da Porsche, Thomas Laudenbach, confirmou que o competidor híbrido construído para competir no Campeonato Mundial de Endurance e no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar está programado para realizar uma corrida inicial antes do Natal.

“O cronograma está apertado, mas ainda estamos caminhando para isso”, disse Laundenbach. “Acho que estamos em boa forma e fazendo um bom progresso.”

Laudenbach enfatizou que o plano para o carro desenvolvido em torno da próxima geração do carro LMP2 da construtora canadense Multimatic Motorsport é para um rolo -out este ano antes do início dos testes de desempenho no novo ano.

O lançamento acontecerá em qualquer uma das pistas de teste dentro da unidade de pesquisa e desenvolvimento de Weissach onde a Porsche O automobilismo é sediado, ou em um local semelhante próximo.

“Com um carro novo você deve sempre fazer um shakedown adequado, um roll-out e não ir a uma pista de corrida; isso custa muito dinheiro “, explicou ele.

” Será uma espécie de roll-out, realmente para ver se todos os sistemas estão certos e fazer o conjunto- e a calibração, teste de desempenho incorreto. “

Todos os detalhes técnicos do Porsche, bem como o LMDh da Audi com base na mesma combinação chassi-motor, ainda precisam ser ser liberado.

Não houve confirmação sobre a configuração do motor dos dois carros.

Laudenbach também afirmou que a Porsche segue seu plano de vender carros a tempo de permitir que os clientes comecem a correr ao lado das entradas de fábrica administradas por Penske desde o início de 2023 no WEC e no IMSA.

“Estamos claramente planejando tornar possível que pelo menos uma certa quantidade de clientes comece em 2023”, disse ele .

“Isso é para nós um desafio porque ainda estamos desenvolvendo o carro e não facilita a nossa vida iniciar um programa de fábrica ao mesmo tempo que começar com clientes. “

Ele sugeriu que o fornecimento de carros do cliente para a primeira temporada do programa poderia ter que ser restrito por razões logísticas, antes que mais carros fiquem disponíveis para 2024 se a demanda for lá.

Não haverá nenhum anúncio sobre os pilotos antes que a escalação seja finalizada, disse Laudenbach.

“Estamos trabalhando na formação de pilotos, é um pouco cedo para dizer quem eles serão, ” ele explicou.

“Uma coisa que posso dizer é que sempre tentamos fazer uma mistura de motoristas que já estão conosco, jovens motoristas que queremos educar e provavelmente alguns motoristas de fora – uma boa mistura é importante. “

Ele confirmou que o motorista chinês Yifei Ye, assinou um contrato com a Porsche com braço do Pacífico Asiático da marca, está em consideração um assento LMDh.

“O fato de ter sido escolhido como Porsche Motorsport o driver selecionado mostra que ele tem potencial “, disse ele.

” Para mim, é muito cedo para dizer aonde isso vai levar, mas com certeza temos uma grande história de trazer up drivers.

“Adoraria ter um motorista chinês [in the LMDh], mas no final das contas um motorista tem que ser rápido: teremos que ver como ele se sai. “

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