Lausitzring DTM: Ellis marca a primeira vitória da Mercedes desde o retorno
No início da corrida, Sheldon van der Linde escapou da pole position na Rowe Racing BMW, liderando o Abt Sportsline Audi do irmão mais velho Kelvin van der Linde como o piloto da Lamborghini Esteban Muth e o júnior do Red Bull Liam Lawson lutou pela terceira posição.
O safety car foi acionado apenas três voltas para a corrida quando Esmee Hawkey bateu fortemente contra a parede de concreto na curva inclinada 1, sustentando pesadas danos em seu T3 Motorsport Lamborghini.
Quando a ação recomeçou, o piloto de Winward Ellis estava em movimento, lançando as bases para sua primeira vitória no DTM.
Já tendo passado da nona para a quinta nas voltas iniciais, o piloto suíço entrou na linha interna na curva 1 para ultrapassar Muth e Mike Rockenfeller em um movimento e, em seguida, ultrapassou a van Kelvin der Linde freando para a Curva 2.
Após a rodada obrigatória de pitstops, Sheldon van der Linde parecia perder o ritmo, permitindo que Ellis passasse e assumisse a liderança rumo à curva de abertura volta 20.
Lawson, que havia se recuperado de uma abertura difícil algumas voltas com um pitstop rápido na AF Corse Ferrari, também conseguiu passar van der Linde para subir para segundo, ajustando uma luta de mão dupla pela vitória.
O jovem de 19 anos inicialmente manteve Ellis honesto enquanto eles circulavam na frente do pelotão, mas o motorista da Mercedes conseguiu se afastar logo depois para conquiste a sua primeira vitória na série.
Também marcou a primeira vitória do fabricante baseado em Estugarda no DTM desde que regressou ao campeonato nesta época para coincidir com o mesmo. s mudar para os regulamentos GT3.
Atrás de Ellis e Lawson, Sheldon van der Linde conseguiu se defender do campeão de 2013 Mike Rockenfeller para terminar em terceiro na estrada, mas com uma penalidade de cinco segundos para um pitstop a infração o deixou em nono.
Isso elevou o piloto da Abt Rockenfeller ao último lugar no pódio, o piloto alemão liderando seu companheiro de equipe Kelvin van der Linde, que perdeu várias posições durante o ciclo de pitstop e só conseguiu o quarto lugar na bandeira.
O piloto da Red Bull Alex Albon, que foi retroativamente promovido ao pódio em Monza após a desqualificação do piloto da Mercedes, Vincent Abril, foi classificado em quinto lugar no segundo da AF Corse Ferraris.
O companheiro de equipe de Ellis, Lucas Auer, terminou em sexto, à frente do bicampeão da DTM Marco Wittmann (Walkenhorst BMW), com o piloto da T3 Motorsport Muth caindo para oitavo no
Uma passagem no meio da corrida sobre Timo Glock, da Rowe Racing, garantiu ao piloto da Mucke Motorsport Mercedes Maximilian Buhk p conquistou o último ponto em 10º atrás de Sheldon van der Linde.
O vice-campeão do ano passado Nico Muller (Team Rosberg Audi) não conseguiu se recuperar de seu fraco esforço na qualificação e foi o último dos classificados finalizou em 13º depois de fazer um pitstop tardio a duas voltas da chegada.
Houve seis aposentados da corrida, pois vários corredores da Mercedes foram atingidos por problemas técnicos.
Resultados da corrida:
Cla | Não. | Condutor | Carro |
---|---|---|---|
1 | 57 | Philip Ellis | Mercedes |
2 | 30 | Liam Lawson | Ferrari |
9 | Mike Rockenfeller | Audi | |
4 | 3 | Kelvin van der Linde | Audi |
5 | 23 | Alexander Albon | Ferrari |
6 | Lucas Auer | Mercedes | |
7 | 11 | BMW | |
8 | 10 | Esteban Muth | Lamborghini |
9 | 31 | Sheldon van der Linde | BMW |
10 | 18 | Maximilian Buhk | Mercedes |
11 | 16 | Timo Glock | BMW |
12 | 12 | Dev Gore | Audi |
13 | 51 | Nico Muller | |
– | 36 | Arjun Maini | Mercedes |
– | 5 | Vincent Abril | Mercedes |
– | 8 | Daniel Juncadella | Mercedes |
– | 4 | Maximilian Gotz | Mercedes |
– | 99 | Sophia Floersch | Audi |
– | 26 | Lamborghini |